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Soot particle deposition efficiency of diesel PM catalyst structures – The influence of structure geometry and transient temperature inhomogeneities

Messerer, A., Pöschl, U., Niessner, R., & Rothe, D. (2006). Soot particle deposition efficiency of diesel PM catalyst structures – The influence of structure geometry and transient temperature inhomogeneities. In Powertrain & Fluid Systems Conference and Exhibition, Emissions Technical Papers. Warrendale, Pa.: SAE.

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Basisdaten

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Datensatz-Permalink: https://hdl.handle.net/11858/00-001M-0000-0014-8A2C-6 Versions-Permalink: https://hdl.handle.net/11858/00-001M-0000-0014-8A2D-4

Genre: Konferenzbeitrag

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Urheber

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Urheber:
Messerer, A., Autor
Pöschl, U.¹, Autor
Niessner, R., Autor
Rothe, D., Autor

Affiliations:
1Biogeochemistry, Max Planck Institute for Chemistry, Max Planck Society, ou_1826286

Inhalt

Details

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Sprache(n): eng - English

Datum: Erschienen: 2006

Publikationsstatus: Erschienen

Seiten: -

Ort, Verlag, Ausgabe: -

Inhaltsverzeichnis: -

Art der Begutachtung: -

Identifikatoren: eDoc: 309381

Art des Abschluß: -

Veranstaltung

Entscheidung

Projektinformation

Quelle 1

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Titel: Powertrain & Fluid Systems Conference and Exhibition, Emissions Technical Papers

Genre der Quelle: Konferenzband

Urheber:

Affiliations:

Ort, Verlag, Ausgabe: Warrendale, Pa. : SAE

Seiten: - Band / Heft: - Artikelnummer: 2006-01-3288 Start- / Endseite: - Identifikator: -